Türkiye’nin Bulgaristan yetkilileriyle görüşmesi sonucu geçişler hızlandırılırken, TIR sürücüsü Dursun Çalışkan, “1 haftadır Hamzabeyli yolundayız. Sıra 40-50 kilometreye dayanmış. 40 yıldan beri sürücüm. Birinci kez bu türlü bir kuyruğa giriyorum. Olağanda 15-20 kilometreden girerdim, Edirne’ye döndüğümde 40 kilometreydi” dedi.
Türkiye’nin artan ihracatı ve Rusya’nın Ukrayna’ya düzenlediği askeri harekat nedeniyle Karadeniz’de birtakım limanların kullanılamaması nedeniyle kara yoluna yönelen nakliyecilik hudut kapılarında TIR yoğunluğunun artmasına neden oldu. Hamzabeyli Hudut Kapısı’nda kuyrukta çok sıcak altında günlerce bekleyen TIR şoförleri, bekleyişlerinin sıkıntıya dönüştüğünü söyledi. Trakya Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğü bilgilerine nazaran, Bulgaristan’a açılan Hamzabeyli ve Kapıkule Hudut Kapılarında geçen ocak, şubat ve mart aylarına ihraç yüklü TIR geçişlerinde artış oldu.Hamzabeyli’de günlük TIR geçişleri 600’den 900’e, günlük 900 TIR’ın çıkış yaptığı Kapıkule Hudut Kapısı’ndan ise sayı 1200’e çıkarken, araç çıkışlarında yüzde 30 artış yaşandı.
YAPILAN GÖRÜŞMELER TIR YOĞUNLUĞUNU AZALTTI
Trakya Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğü yetkilileri artan ihracatın yanı sıra kuyruğun, Rusya – Ukrayna savaşı yüzünden Karadeniz’in kimi limanlarının kapanmasından kaynaklandığını tabir ettiler. Yetkililer deniz yoluyla giden ihraç yüklerinin kara yoluyla taşınmasının hudut kapısında yoğunluğu artırdığını ve kuyrukların bu nedenle de uzadığını söylediler. Bulgaristan’ın yoğunluğa karşılık verememesi nedeniyle evvelki gün Hamzabeyli’de 40 kilometreye kadar uzanan TIR kuyruğu, Türk makamlarının Bulgaristan tarafıyla görüşmesi sonucu azalmaya başladı. Hamzabeyli’de kuyruk 25 kilometreye, Kapıkule Hudut Kapısı’ndaki TIR parklarında çıkış için bekleyen 4 bin TIR’ın ise 2 bin 500’e kadar düştü.
TIR SAYISI YÜZDE 30 ARTTI’
Trakya Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğü bilgilerine nazaran, Bulgaristan’a açılan Hamzabeyli ve Kapıkule Hudut Kapısı’nda ocak, şubat ve mart aylarında ihraç yüklü TIR geçişlerinde artış olduğu belirtildi. Son 3 ayda Hamzabeyli Hudut Kapısı’ndan günlük TIR geçişlerinin 600’den 900’e, 900 TIR’ın çıkış yaptığı Kapıkule’de bu sayının 1200’e çıktığı söz edildi. İki hudut kapısında bu sayılarla birlikte TIR geçişlerinde yüzde 30 artış yaşandığı görüldü.
‘HİÇ BU TÜRLÜ BİR SIRAYA DENK GELMEDİM’
TIR şoförleri bir haftadır ışırı sıcak altında beklemelerinin tesis yokluğu nedeniyle zahmete dönüştüğünü lisana getirdi. Meslek hayatı boyunca bu derece uzun kuyruğa denk gelmediğini söyleyen şoför Mustafa Öztürk, “Bu 1 aydır sürüyor. Hayatımda bu türlü bir sıraya hiç denk gelmedim. Fakat bu gidişle daha da makûs olacak. Güzele giden bir tarafı yok. Hiç umursamıyorlar. Bizden para kazanıyorlar lakin nedense bizi düşünerek hareket etmiyorlar. 1 arabayı 15 dakikada denetim ediyorlar. Bulgaristan’ı geçmek 2-2,5 saati buluyor. Kapıkule’den gelen otomobiller da var. Yoğunluğun sebeplerinden birisi de o. Yıllardır bu sıkıntıyı çekiyoruz. Burada tesis olması lazım. Olmadığı sürece burada kaza, bela, insan kaçakçılığı bitmeyecek. İnsan tuvaletini yapamıyor, yemeğini yiyemiyor. Nereye kadar bu sabrı göstereceğiz?” dedi.
‘ÇOK KASVET YAŞIYORUZ’
En büyük düşünceyi yolda beklerken çektiklerini söyleyen Dursun Çalışkan da, “1 haftadır Hamzabeyli yolundayız. Yediğimiz, içtiğimiz belirli değil. Geceleri uyuyamıyoruz. Mülteciler var, otomobilimize biniyorlar. Çok meşakkat yaşıyoruz. Biz yurt dışına çalışıyoruz. 1 hafta yatan maldan ne olacak? Sıcaktan etkileniyor. Sıra 40-50 kilometreye dayanmış. Dolabımızda ekmeğimiz varsa yiyoruz. Yolda lokanta yok. Hamzabeyli’ye vardığımızda da orası değerli. Otomobilimizde su varsa başımızı yıkıyoruz. Devletimiz sıra durumuna el atsa ve park yapsa daha uygun olur. Yolda beklemeyiz, parka masraf duşumuzu yaparız, yemeğimizi yeriz. 40 yıldan beri sürücüm. Birinci kere bu türlü bir kuyruğa giriyorum. Olağanda 15-20 kilometreden girerdim, Edirne’ye döndüğümde 40 kilometreydi” diye konuştu.
2 gündür sırada olduğunu belirten TIR Şoförü Salih Görgü, “Sıranın durumu çok makus. 2 gündür sıradayız fakat 2 gün daha sürer. Bizden tako istiyorlar. Bulgaristan’a geçeceğiz lakin nasıl geçeceğiz? 4 gün sırada kalıyorsun; ne uyku, ne tuvalet, ne yemek var. Dolaba yemek koyuyorsun, 4 gün sonra bayatlıyor. Arabayı bırakamıyoruz. Kaç oldu burada kazalar oluyor. Hükümetin buna bir deva bulması lazım. Hakikaten çok güç durumdayız. Artık sürücülüğü yapmak istemiyoruz. Zira olmuyor” tabirlerini kullandı.
25 yıllık TIR sürücülüğü yapan Fahri Giritçioğlu ise cumartesi gününden bu yana sırada beklediklerini belirtti. Giritçioğlu, “Biz burada 24 saat arabayı beklemek zorundayız. Bulgar mı çalışmıyor, Türkiye mi çalışmıyor bilmiyorum. 40 kilometre sıradan girdik, daha da dünya kadar yolumuz var. Sabrediyoruz, bir dilim ekmeğimizi kazanmak için bekleyeceğiz. Bizlere sahip çıkılmasını istiyoruz. İnsani gereksinimlerimiz oluyor. Yemeğimiz, içeceğimiz yok” diye konuştu.
Türkiye’nin Bulgaristan yetkilileriyle görüşmesi sonucu geçişler hızlandırılırken, TIR sürücüsü Dursun Çalışkan, “1 haftadır Hamzabeyli yolundayız. Sıra 40-50 kilometreye dayanmış. 40 yıldan beri sürücüm. Birinci kez bu türlü bir kuyruğa giriyorum. Olağanda 15-20 kilometreden girerdim, Edirne’ye döndüğümde 40 kilometreydi” dedi.
Türkiye’nin artan ihracatı ve Rusya’nın Ukrayna’ya düzenlediği askeri harekat nedeniyle Karadeniz’de birtakım limanların kullanılamaması nedeniyle kara yoluna yönelen nakliyecilik hudut kapılarında TIR yoğunluğunun artmasına neden oldu. Hamzabeyli Hudut Kapısı’nda kuyrukta çok sıcak altında günlerce bekleyen TIR şoförleri, bekleyişlerinin sıkıntıya dönüştüğünü söyledi. Trakya Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğü bilgilerine nazaran, Bulgaristan’a açılan Hamzabeyli ve Kapıkule Hudut Kapılarında geçen ocak, şubat ve mart aylarına ihraç yüklü TIR geçişlerinde artış oldu.Hamzabeyli’de günlük TIR geçişleri 600’den 900’e, günlük 900 TIR’ın çıkış yaptığı Kapıkule Hudut Kapısı’ndan ise sayı 1200’e çıkarken, araç çıkışlarında yüzde 30 artış yaşandı.
YAPILAN GÖRÜŞMELER TIR YOĞUNLUĞUNU AZALTTI
Trakya Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğü yetkilileri artan ihracatın yanı sıra kuyruğun, Rusya – Ukrayna savaşı yüzünden Karadeniz’in kimi limanlarının kapanmasından kaynaklandığını tabir ettiler. Yetkililer deniz yoluyla giden ihraç yüklerinin kara yoluyla taşınmasının hudut kapısında yoğunluğu artırdığını ve kuyrukların bu nedenle de uzadığını söylediler. Bulgaristan’ın yoğunluğa karşılık verememesi nedeniyle evvelki gün Hamzabeyli’de 40 kilometreye kadar uzanan TIR kuyruğu, Türk makamlarının Bulgaristan tarafıyla görüşmesi sonucu azalmaya başladı. Hamzabeyli’de kuyruk 25 kilometreye, Kapıkule Hudut Kapısı’ndaki TIR parklarında çıkış için bekleyen 4 bin TIR’ın ise 2 bin 500’e kadar düştü.
TIR SAYISI YÜZDE 30 ARTTI’
Trakya Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğü bilgilerine nazaran, Bulgaristan’a açılan Hamzabeyli ve Kapıkule Hudut Kapısı’nda ocak, şubat ve mart aylarında ihraç yüklü TIR geçişlerinde artış olduğu belirtildi. Son 3 ayda Hamzabeyli Hudut Kapısı’ndan günlük TIR geçişlerinin 600’den 900’e, 900 TIR’ın çıkış yaptığı Kapıkule’de bu sayının 1200’e çıktığı söz edildi. İki hudut kapısında bu sayılarla birlikte TIR geçişlerinde yüzde 30 artış yaşandığı görüldü.
‘HİÇ BU TÜRLÜ BİR SIRAYA DENK GELMEDİM’
TIR şoförleri bir haftadır ışırı sıcak altında beklemelerinin tesis yokluğu nedeniyle zahmete dönüştüğünü lisana getirdi. Meslek hayatı boyunca bu derece uzun kuyruğa denk gelmediğini söyleyen şoför Mustafa Öztürk, “Bu 1 aydır sürüyor. Hayatımda bu türlü bir sıraya hiç denk gelmedim. Fakat bu gidişle daha da makûs olacak. Güzele giden bir tarafı yok. Hiç umursamıyorlar. Bizden para kazanıyorlar lakin nedense bizi düşünerek hareket etmiyorlar. 1 arabayı 15 dakikada denetim ediyorlar. Bulgaristan’ı geçmek 2-2,5 saati buluyor. Kapıkule’den gelen otomobiller da var. Yoğunluğun sebeplerinden birisi de o. Yıllardır bu sıkıntıyı çekiyoruz. Burada tesis olması lazım. Olmadığı sürece burada kaza, bela, insan kaçakçılığı bitmeyecek. İnsan tuvaletini yapamıyor, yemeğini yiyemiyor. Nereye kadar bu sabrı göstereceğiz?” dedi.
‘ÇOK KASVET YAŞIYORUZ’
En büyük düşünceyi yolda beklerken çektiklerini söyleyen Dursun Çalışkan da, “1 haftadır Hamzabeyli yolundayız. Yediğimiz, içtiğimiz belirli değil. Geceleri uyuyamıyoruz. Mülteciler var, otomobilimize biniyorlar. Çok meşakkat yaşıyoruz. Biz yurt dışına çalışıyoruz. 1 hafta yatan maldan ne olacak? Sıcaktan etkileniyor. Sıra 40-50 kilometreye dayanmış. Dolabımızda ekmeğimiz varsa yiyoruz. Yolda lokanta yok. Hamzabeyli’ye vardığımızda da orası değerli. Otomobilimizde su varsa başımızı yıkıyoruz. Devletimiz sıra durumuna el atsa ve park yapsa daha uygun olur. Yolda beklemeyiz, parka masraf duşumuzu yaparız, yemeğimizi yeriz. 40 yıldan beri sürücüm. Birinci kere bu türlü bir kuyruğa giriyorum. Olağanda 15-20 kilometreden girerdim, Edirne’ye döndüğümde 40 kilometreydi” diye konuştu.
2 gündür sırada olduğunu belirten TIR Şoförü Salih Görgü, “Sıranın durumu çok makus. 2 gündür sıradayız fakat 2 gün daha sürer. Bizden tako istiyorlar. Bulgaristan’a geçeceğiz lakin nasıl geçeceğiz? 4 gün sırada kalıyorsun; ne uyku, ne tuvalet, ne yemek var. Dolaba yemek koyuyorsun, 4 gün sonra bayatlıyor. Arabayı bırakamıyoruz. Kaç oldu burada kazalar oluyor. Hükümetin buna bir deva bulması lazım. Hakikaten çok güç durumdayız. Artık sürücülüğü yapmak istemiyoruz. Zira olmuyor” tabirlerini kullandı.
25 yıllık TIR sürücülüğü yapan Fahri Giritçioğlu ise cumartesi gününden bu yana sırada beklediklerini belirtti. Giritçioğlu, “Biz burada 24 saat arabayı beklemek zorundayız. Bulgar mı çalışmıyor, Türkiye mi çalışmıyor bilmiyorum. 40 kilometre sıradan girdik, daha da dünya kadar yolumuz var. Sabrediyoruz, bir dilim ekmeğimizi kazanmak için bekleyeceğiz. Bizlere sahip çıkılmasını istiyoruz. İnsani gereksinimlerimiz oluyor. Yemeğimiz, içeceğimiz yok” diye konuştu.
