Türkiye Bisiklet Federasyonu’nun talebi üzerine harekete geçen Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü, uzun yol (YHT ve Anahat) ve kısa yol (Bölgesel, Banliyö-Marmaray) trenlerinde bisiklet taşınmasına müsaade verecek. Bisiklet Federasyonu Lideri Emin Müftüoğlu, ‘Bisikletin yaygınlaşması ve kabul görmesi için verdiğimiz gayrete takviye olan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Adil Karaismailoğlu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü (TCDD) ve TCDD Nakliyecilik AŞ Genel Müdürlüğü’ne müteşekkiriz” tabirlerini kullandı.
Türkiye Bisiklet Federasyon’unun çevreci ve sağlıklı bir ulaşım aracı olan bisikletlerin kullanımının yaygınlaştırılması ve kolaylaştırılması gayesiyle bisiklet atletlerinin bisikletlerini yanlarında götürmeleri, bisikletlerinin taşınmasında kolaylık sağlanması, taşıma hakkı tanınması ve bisiklet kontenjanı (bagaj hakkı) verilmesi talebine TCDD Genel Müdürlüğü’nden olumlu karşılık geldi. Tüm dünyadaki bisiklet taşıma kuralları örnekleri dikkate alınarak belirlenen kararlar, bisikletlilerin ulaşımını kolaylaştırırken sıhhat, etraf, ekolojik istikrar, egzozsuz ömür, ekonomik manada tasarruf sağlanması ve gibisi mevzularda örnek teşkil edecekler. Banliyö ve Marmaray trenlerinde ağır olmayan saatlerde her türlü bisiklet (katlanabilir, city bike, mountain bike) taşınabilirken, Yüksek Süratli Tren ve Anahat ve Bölgesel Trenlerde katlanabilir bisikletlerin fiyatsız olarak taşınmasına müsaade verildi.
Emin Müftüoğlu: Bisikletli hayatı daha kolay ve daha inançlı hale getireceğiz
“Bisikletin tabana yayılması, bisikletli hayatın kolaylaştırılması ve her yerde kabul görmesi ismine verdiğimiz emeğin yanında olan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Adil Karaismailoğlu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü (TCDD) ve TCDD Nakliyecilik AŞ Genel Müdürlüğü’ne çok teşekkür ederiz” tabirlerini kullanan Bisiklet Federasyonu Lideri Emin Müftüoğlu, “Bisikletin gerçek bir ulaşım aracı olarak kabul görmesi ve bu çevreci, sağlıklı ulaşım aracının daha fazla kullanılması konusunda verdiğimiz çaba devam edecek, bisikletli hayatı daha kolay ve daha inançlı hale getireceğiz” dedi.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü tren cinslerine nazaran bisikletlerin trenlere kabul asıllarını şu biçimde belirtti:
Banliyö Trenleri ve Marmaray trenlerinde;
- Pazar ve ulusal bayram günleri hariç öteki günlerde yolcu ağır saatler (zirve saatler) olan 07.00-08.30 ila 16.00-19.30 saatleri dışında bisikletler trenlerde yolcu beraberinde küçük el bagajı kabul edilecek, taşıma için ayrıyeten bir fiyat alınmadan taşınmaktadır.
- Yolcu ağır saatlerde ise trenlere katiyen bisiklet kabul edilmemektedir.
- Yolcu yoğunluğu olmayan pazar günlerinde ve ulusal bayramlarda gün boyunca bisikletler fiyatsız olarak taşımaya kabul edilmektedir.
- Bisikletler tüm vagonlara kabul edilerek ve varsa bisiklet taşıması için ayrılan boşluklarda yahut orta boşluklarda yolcu geçişini engellemeyecek halde taşınması sağlanmaktadır.
- Asansörlerde, yürüyen merdivenlerde, trenlerde ve trenlere iniş binişlerde kendilerine ve/veya öteki yolculara verilecek her türlü ziyan ve ziyandan bisiklet sahibi sorumludur.
- Turnike olan bölgelerde bisiklet geçişleri engelli turnikelerinden yapılmaktadır.
Yüksek Süratli Trenlerde;
- YHT`lerde el bagajları için ayrılmış bölmeye sığabilecek ölçüde katlanabilir bisikletler, yolcu yanında küçük el bagajı olarak kabul edilmekte ve yolcusu beraberinde fiyatsız taşınmaktadır.
- YHT`lerde katlanamayan bisikletlerin taşınmasına müsaade verilmemektedir.
Anahat ve Bölgesel Trenlerde;
- Anahat ve bölgesel trenlerde, yalnızca tren teşkilatında furgon yahut furgon bölmesi olan trenlere, katlanamayan bisikletler yolcu yanında küçük el bagajı olarak kabul edilmekte ve fiyatsız taşınmaktadır.
- Teşkilatında furgon olmayan trenlerde bagaj bölmesine sığabilecek ölçüde katlanabilir bisikletler, yolcu yanında küçük el bagajı olarak kabul edilmekte ve fiyatsız taşınmaktadır. Bu trenlerde katlanamayan bisikletlerin taşınmasına müsaade verilmemektedir.
- Tren teşkilatında furgon yahut furgon bölmesi olan trenlerde, katlanamayan bisikletlerin açık hali ile sığmasının mümkün olmadığı durumlarda tekerlerinin ve pedallarının sökülerek boyutunun yolcu tarafından küçültülmesi gerekmektedir.
