Artan kur ve vergilerle birlikte kârlılığı düşerken, Doğan Holding Otomotiv Kümesi Şirketleri CEO’su Kağan Dağtekin, “Avrupa Türkiye’ye kıyasla daha kârlı olduğu için buraya gereğince araç verilmiyor. Bayi yüzde 2,5 kazanıyor devlet yüzde 80” sözlerini kullandı.
Karar gazetesinden Ali Yıldırım’a konuşan Doğan Trend Otomotiv CEO’su Kağan Dağtekin, kârlılığın her geçen gün düştüğünü söyledi.
Dağtekin, pandemi ve çip krizi sebebiyle dünyadaki otomotiv üretiminin 90 milyondan 75 milyona gerilediğini belirterek, “Mevcut üretimlerden Türkiye olarak gereğince faydalanamıyoruz. Bunun esas sebeplerinden birisi kur baskısıyla düşen kar marjları. Avrupa Türkiye’ye kıyasla daha karlı olduğu için buraya gereğince araç verilmiyor. Suzuki’nin Avrupa’daki pazar hissesiyle Türkiye’yi kıyaslayınca Avrupa’da yüzde 1,5’lar düzeyinde, biz yüzde 0,6’lardayız” diye konuştu.
Bir araçtan makus vakitlerde yüzde 1,5 uygun vakitlerde ise yüzde 2,5 kazanıldığını paylaşan Dağtekin şöyle devam etti: “Çok Premium bir markaysan yüzde 3-4 kazanırsın en fazla. Aracı üreten yüzde 5-6 ortasında satan yüzde 2,5 devlet ise yüzde 80 kazanıyor. Bu çok adil değil. Daha uygar bir ekonomik istikrara oturursa Türkiye, o vakit her şey değişir. Hasebiyle tüm otomotivciler, yüksek hacim lakin düşük kâr marjlarıyla çalışıyor. Türkiye’de daha da baskı altında.“
