Otomobil ve konutta süratle artan fiyatlar nedeniyle bankaların elindeki haciz stokları neredeyse büsbütün tükendi. Ödeme zahmetine düşen tüketiciler, banka ipotekli konut ve aracını haciz evresine gelmeden satarak, kredi borcunu kapatıyor.
Dünya gazetesinden Aysel Yücel’in haberine nazaran, bankanın haczettiği az sayıdaki araç ve konutlar ise, ana para ve faizini birkaç katına katlayan fiyatlar nedeniyle hayli kısa mühlet içinde satılıyor. Bankaların internet sitelerinde satılık gayrimenkul ve araç sayısı rekor denecek düzeyde azaldı. Birçok bankanın sitesinde satılık araç yer almazken, gayrimenkul satışlarının ise konuttan fazla işyeri ve arsa yüklü olması dikkat çekiyor. Birtakım bankalarda icralık araç sayısı sıfırlanırken, kimilerinde ise 10’u geçmiyor. En fazla icradan satılık araç ilanının bulunduğu bankalardan biri olan Ziraat’te yalnızca 34 araç satışta.
Bankalar gayrimenkullerde olduğu üzere icra yoluyla eline geçen taşıtları direkt teklif adabı ya da e-ihale yoluyla satıyor. Bu satışlar ya bankaların kendi sitelerinde ya da online aracı kurumlar üzerinden satışa sunuluyor. Bu araç satış ihalelerinin başlangıç bedelleri hayli ekonomik oluyor. Zira bankalar bu araçları satarken, bayi ve galerilere nazaran çeşitli vergi avantajına sahip. Çoğunlukla bu araçlar ihale sonrası piyasasın yüzde 15-20 oranında daha ucuza satılıyor. Yakın periyoda kadar bankaların elinde binlerce satılık araç bulunuyordu. Artık ise neredeyse tüm bankalardaki satılık araçların sayısı 100’ü geçmiyor.
Bireysel konut kredilerinde tahsili gecikmiş alacak (TGA) oranı nisan itibariyle yıllık bazda yüzde 0,3’ten 0,2’ye, araba kredilerinde ise yüzde 1’den yüzde 0,7 düzeyine düştü. Bankacılar, “otomobil ve konutta kredi borcunu ödeyemediği için takibe düşen tüketici neredeyse yok üzere. Zira müşteri elindeki o pahalı eseri kaybetmek istemiyor” diyor.
