TUSAŞ Genel Müdürü Kotil, Tekirdağ’da düzenlenen ‘Uluslararası Kiraz Festivali’ aktiflikleri kapsamında söyleşiye katıldı. Türkiye’nin savunma endüstrisi alanında geldiği noktaları anlatan Kotil, “Ben de 100 yaşındayım hasebiyle son 100 yılı bilebiliyorum.
Kırılma noktası şöyle; Türkiye kendi has eserlerini yapmaya başladığı vakit A’dan Z’ye yani fikir etabından, teslimden sonrası hizmetlere kadar kendi eserlerini yapmaya başladığı nokta, kırılma noktasıdır. Bu da 20 yıldan bu yana gerçekleşiyor. 20 yıl evvel başlayan projeler var, 10 sene evvel başlayan var, 5 yıl evvel başlayan var ancak sorunuzun yanıtı; A’dan Z’ye bizim olsun, yerli olsun fakat tabi bu sırf bizim olsun, yerli olsun, ne hoş kendimizi yeterli hissedelim, diye değil. Zira savunma endüstrinde her şeyi kendiniz yapmıyorsanız size o bir cıvatayı, bir perçini verenler, vermiyorlar” dedi.
ATAK helikopterlerinin kendi klasında dünyanın en güzeli olduğunu söyleyen Kotil, “ATAK 2, ATAK helikopterimiz 5 ton. Çok güçlü bir motoru olduğu için sahiden kendi klasında dünyanın en uygun helikopteri. Himalaya Dağları’nda da uçtu. Yükseğe çıkınca uçmak zordur, hava seyreldiği için motor birazcık öksürerek uçar orada lakin yeniden bu güçlü motor olduğu için orada da çok hoş performans gösterdi. Onun yerine o 5 tondu, artık 11 tonluk ATAK helikopteri yapıyoruz. 18 Mart 2023 yılında uçacak. Birinci uçuşu buradan teyit edeyim tekrar. 9 ay kaldı, 9 ayımız kaldı, sayıyoruz. Bu tümüyle özgün bir helikopter o lisans altındaydı bu da TUSAŞ’ın lisansıyla olacak. Tümüyle yerli bir helikopter” diye konuştu.
Temel Kotil, gayelerinin, birinci 7 ülke ortasına girmek olduğunu belirterek, “Gireriz yakında, ayda 2 helikopter üretiriz, ATAK 2’den 3 tane yapıyoruz ayda. Gökbey’den inşallah 2023 prestijiyle ayda 2 tane yapacağız” dedi
TUSAŞ Genel Müdürü Kotil, Tekirdağ’da düzenlenen ‘Uluslararası Kiraz Festivali’ aktiflikleri kapsamında söyleşiye katıldı. Türkiye’nin savunma endüstrisi alanında geldiği noktaları anlatan Kotil, “Ben de 100 yaşındayım hasebiyle son 100 yılı bilebiliyorum.
Kırılma noktası şöyle; Türkiye kendi has eserlerini yapmaya başladığı vakit A’dan Z’ye yani fikir etabından, teslimden sonrası hizmetlere kadar kendi eserlerini yapmaya başladığı nokta, kırılma noktasıdır. Bu da 20 yıldan bu yana gerçekleşiyor. 20 yıl evvel başlayan projeler var, 10 sene evvel başlayan var, 5 yıl evvel başlayan var ancak sorunuzun yanıtı; A’dan Z’ye bizim olsun, yerli olsun fakat tabi bu sırf bizim olsun, yerli olsun, ne hoş kendimizi yeterli hissedelim, diye değil. Zira savunma endüstrinde her şeyi kendiniz yapmıyorsanız size o bir cıvatayı, bir perçini verenler, vermiyorlar” dedi.
ATAK helikopterlerinin kendi klasında dünyanın en güzeli olduğunu söyleyen Kotil, “ATAK 2, ATAK helikopterimiz 5 ton. Çok güçlü bir motoru olduğu için sahiden kendi klasında dünyanın en uygun helikopteri. Himalaya Dağları’nda da uçtu. Yükseğe çıkınca uçmak zordur, hava seyreldiği için motor birazcık öksürerek uçar orada lakin yeniden bu güçlü motor olduğu için orada da çok hoş performans gösterdi. Onun yerine o 5 tondu, artık 11 tonluk ATAK helikopteri yapıyoruz. 18 Mart 2023 yılında uçacak. Birinci uçuşu buradan teyit edeyim tekrar. 9 ay kaldı, 9 ayımız kaldı, sayıyoruz. Bu tümüyle özgün bir helikopter o lisans altındaydı bu da TUSAŞ’ın lisansıyla olacak. Tümüyle yerli bir helikopter” diye konuştu.
Temel Kotil, gayelerinin, birinci 7 ülke ortasına girmek olduğunu belirterek, “Gireriz yakında, ayda 2 helikopter üretiriz, ATAK 2’den 3 tane yapıyoruz ayda. Gökbey’den inşallah 2023 prestijiyle ayda 2 tane yapacağız” dedi
