Tüketici Dernekleri Federasyonu (TÜDEF), hem sıfır hem de ikinci el araç alacak vatandaşlara yapılan hileler konusunda değerli ihtarlarda bulundu.
“YETERLİLİK DOKÜMANI OLMAYAN EKSPERE GİTMEYİN”
Perte çıkmış, ağır hasarlı araçların sağlam raporu verilerek satılabildiğine dikkat çeken TÜDEF Lider Vekili Sinan Vargı, “İki araç kesilip birbirine eklenerek yapılan araca sağlam raporu verebiliyorlar. TRAMER kayıtları kazadan 45 gün sonra sisteme düştüğü için bu mühlet zarfında tamir ettirilip, hasarsız diyerek satılıyor. Ya da ekspere tıpkı renk, modelde sağlam aracı götürüp, noterde ağır hasarlı aracın satışını yapabiliyorlar. Eksper raporlarındaki ‘DB’ düzeltme boya değil, değişen boya; ‘ÇB’ de çizik boyası değil çıkma boya. Vatandaş, TSE Yeterlilik Evrakı olmayan ekspere gitmesin” dedi.
“BİN 500 İLA 2 BİN TANESİ O EVRAKA SAHİP”
Hürriyet’ten Aysel Alp’in haberine nazaran; İkinci el piyasasında ayda 400 ila 500 bin aracın el değiştirdiğine, bunların yüzde 70’inin yani 280 bin ila 350 binin ekspertiz firmalarına başvurduğunu belirten Vargı, tespit ve ihtarlarını şöyle sürdürdü: “İşleri güzel gitmeyen bir çok esnaf, ‘bu işte güzel para var’ diyerek, anlamadığı halde oto ekspertiz firması açtı. Bir ekspertiz firması açmak için belediyeden müsaade almak kâfi oluyor. Piyasada 6 bin ekspertiz firması var fakat yalnızca bin 500 ila 2 bin tanesi TSE Yeterlilik Dokümanına sahip. Makûs niyetli yahut satıcı ile anlaşan oto ekspertiz firmaları ikinci el araç satın alacak bireye aracın yanılgılarını söylemiyor. Hava yastığının patlak olduğunu gizliyor. Emniyet kemeri, direnç atılarak tamir edilmiş üzere gösteriliyor. Şoför kaza yaptığında hava yastığı ve emniyet kemeri çalışmadığı vefata yol açabiliyor.”
ŞİKÂYET YAĞIYOR
TÜDEF olarak son aylarda ekspertiz firmalarıyla ilgili çok sayıda şikayet aldıklarına dikkat çeken Vargı, “Yönetmelik gereği 8 yaş altı yahut 160 bin kilometre altı araçlarda ekspertiz raporu zarurî. Oto ekspertiz firmaları araçtaki hasar ve kusurları raporlarına yansıtmadıkları takdirde satıcı ile birlikte, müteselsilen, sorumlu. Fakat açılan davaların en az iki yıl sürmesi, ikinci el araç satın alan tüketicileri mağdur ediyor. Ayrıyeten oto ekspertiz firması, noter satışı sırasında TSE Yeterlilik Evrakına sahip değilse ileride açılacak davalarda bu evrak ne yazık ki geçerli olmuyor” dedi.
