Bakan Karaismailoğlu: “Kanal İstanbul‘un 2021 yılı içinde üretim çalışmasına başlayacağız”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu:
“Kanal İstanbul gündelik siyasetin üzerinde stratejik bir husustur ve Türkiye‘nin yarınları için bir gerekliliktir”
-“Kısacası “Olmasa da olur” diyebileceğimiz bir proje değildir”
“Kanal İstanbul için hazırlık çalışmalarımızı tamamlamak üzereyiz”
-“İmar planları tamamlanan Kanal İstanbul’un ihale çalışmaları da bir yandan devam ediyor”
-“İnşallah 2021 yılı bitmeden kanalımızın üretim çalışmalarına başlayacağız”
ANTALYA – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kanal İstanbul gündelik siyasetin üzerinde stratejik bir mevzu ve Türkiye’nin yarınları için bir gereklilik olduğunu belirterek, “Kısacası “Olmasa da olur” diyebileceğimiz bir proje değildir. Kanal İstanbul için hazırlık çalışmalarımızı tamamlamak üzereyiz. İmar planları tamamlanan Kanal İstanbul’un ihale çalışmaları da bir yandan devam ediyor. İnşallah 2021 yılı bitmeden kanalımızın üretim çalışmalarına başlayacağız” dedi.
Bakan Karaismailoğlu, Antalya Valisi Ersin Yazıcı’yı ziyaretinin akabinde partisinin vilayet başkanlığına geçti. Burada AK Parti Antalya Vilayet Lideri İbrahim Ethem Taş tarafından karşılanan Bakan Karaismailoğlu, daha sonra partililere hitap etti.
Karaismailoğlu, yenilenen takımlarla 2023’e, 2053’e ve 2071 maksatlarına emin adımlarla yürüyeceklerini belirtti.
Bacasız fabrika olarak nitelendirilen turizm bölümünün kalbinin Antalya’da attığının altını çizen Karaismailoğlu, “Aynı vakitte ülkemizdeki tarım bölümünün bel kemiği de Antalya’dır. Bu nedenle Antalya’nın hükümetimizin nezdinde çok başka bir yeri var. Antalya’nın yatırımlarıyla, gereksinimleriyle, projeleriyle her vakit çok yakından ilgilendik. Antalya’yı turizmde, tarımda, endüstride, ticarette büyütmek için çok büyük gayret verdik. Belediyesi bizde olsun olmasın, oy versin vermesin, Antalya için projelerimizi kesintisiz sürdürdük. Zira, Antalya’da verdiğimiz hizmetlerin niteliği, boyutu, özelliği, bütün Türkiye’yi etkileyecek hacme sahip” diye konuştu.
“Son 19 yılda 1 trilyonun üzerinde yatırım yaptık”
Antalya’ya yapılan yatırımın Türkiye’nin geleceğine ve prestijine yapılan yatırım olduğunun şuurunda hareket ettiklerini ve çalışmaları bu doğrultuda gerçekleştirdiklerine değinen Karaismailoğlu, “Ülkemiz tarihinin en değerli periyotlarından birini yaşıyor. Türkiye Cumhuriyeti 100. yılına yaklaşırken birebir vakitte gelişmiş ülkeler liginin bir üyesi olmaya da koşar adım ilerliyor. Hükümetlerimizin 2023 yılından beri, sağlıktan eğitime, ulaştırmadan turizme, tarımdan endüstriye yaptığı yatırımlar artık karşılığını bulmaya başlamıştır. Ulaştırma ve Altyapının tüm öbür bölümleri ateşleyen gücünü bilerek, son 19 yılda Türkiye’nin yalnızca ulaşım ve irtibat altyapısına 1 trilyon liranın üzerinde bir yatırım yaptık” dedi.
26 olan havalimanı sayısını 56’ya yükselttiklerini aktaran Karaismailoğlu, “Havayolları alanında Türkiye, THY ile bir dünya markası olurken, İstanbul Havalimanı sayesinde dünyanın transit merkezi haline geldi. Bugün İGA Avrupa’nın en çok destinasyona uçan ve en çok yolcu taşıyan havalimanı. Mavi vatanımız üzerindeki hakimiyetimizi deniz yolları ve limancılık alanında çok boyutlu ataklarla sağlamlaştırdık. Dünyada sayısı artan dev ticaret gemilerine uygun dev limanlar inşa ediyoruz. Tersanelerimizin her geçen gün sayısı artarken, gemi inşa sanayimizi güçlendiriyoruz” dedi.
Haber
Karaismailoğlu, Marmaray, Avrasya Tüneli, Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, İstanbul İzmir Otoyolu, İstanbul Havalimanı, Bakü Tiflis Kars Demiryolu, Ordu Giresun Havalimanı, Ankara Niğde Akıllı Otoyolu ve Yüksek süratli tren çizgileri üzere büyük projeleri muvaffakiyetle bitirip hizmete sunduklarını kaydetti.
“14 büyük projenin imal çalışması devam ediyor”
2022 yılında hizmete açılacak 1915 Çanakkale Köprüsü için geri sayıma başladıklarını lisana getiren Karaismailoğlu,” 2003 yılından bu yana Antalya’nın ulaşım ve irtibat yatırımları için toplam 21 milyar 887 milyon liraya yakın harcama yaptık. 2003’te 197 kilometre bölünmüş yol var iken, 468 kilometre daha yeni bölünmüş yol yaparak 665 kilometreye ulaştık. Yalnızca karayolu çalışmaları için 1993-2002 yılları ortasında 4 milyar 342 milyon lira harcama yapılırken, hükümetlerimiz devrinde bu meblağ 17 milyar 132 milyon liraya çıkmıştır. Şu anda Antalya-Manavgat ayrımı Taşağıl-Konya yolu, Kızılkaya-Bozova-Korkuteli-Elmalı-Finike yolu, Antalya-Alanya-Gazipaşa-Mersin yolu, Alanya-Kemer-Tekirova-Finike yolu, Kızılkaya Ayrımı-Antalya yolu, Antalya Kuzey Etraf Yolu, Alanya Doğu Etraf yolu üzere 14 büyük karayolu projesinin çalışması da devam ediyor. Bu projelerin toplam maliyeti 7 milyar 95 milyon liraya ulaşıyor” dedi.
“Antalya yatırımları”
Antalya’da yat ve deniz turizmini geliştirmek için çok kıymetli yatırımlar gerçekleştirdiklerini kaydeden Karaismailoğlu, konuşmasına şöyle devam etti: “Gazipaşa, Demre Yat limanlarının altyapılarını tamamladık. Antalya’yı Doğu Akdeniz’in yat ve kurvaziyer turizmi merkezi yapacağız. Antalya’yı her yıl yerli yabancı 20 milyona yakın turist ziyaret ediyor. Antalya’ya yapılan yatırım Türkiye’nin itibarına yapılan yatırımdır. Dünyada milyonlarca insan turist olarak geldikleri Antalya ile Türkiye’yi tanıyor. Yeni yatırımlarla Antalya’yı markalaştırmaya ve geleceğin kenti yapmaya da kararlıyız.”
“Başarılarımızı çekemeyenler olacaktır”
“Başarılarımızı çekemeyenler, yapmaya çalıştıklarımıza akılları ermeyenler her vakit oldu ve olacaklar” diyen Bakan Karaismailoğlu, “Kökü dışarda karanlık zihniyetlerin ve muhalif bölümlerin başlattığı tartışmalar çoğunlukla kasıtlı ve yapay gündemler oluşturmak, yaptığımız hoş işlere gölge düşürmek maksadı taşıyor. Jeopolitik pozisyonumuz, Yeni İpek Yolu güzergahında bulunmamız, dahası ekonomik açıdan yükselen Avrupa-Asya-Afrika üçgeninin kalbinde yer almamız önümüze pek çok fırsatlar sunmaktadır. Türkiye’nin son 18 yıla kadar geri kalmış olan ulaşım ve haberleşme sistemi süratle tamamlanmakta hem kamu hem de özel kesime ilişkin kaynaklarımız, ülkemiz, insanımız için seferber edilmektedir” sözlerine yer verdi.
“Kanal İstanbul stratejik bir konudur”
Kanal İstanbul’un hem Türkiye’nin hem de dünyanın gündeminde olan gurur projelerinden biri olduğuna vurgu yapan Karaismailoğlu, “Kanal İstanbul’u neden yaptığımız konusu basında, toplumsal medyada çokça bahis ediliyor. Bilgi eksikliği ve makus niyet bir ortaya gelince de halkımıza palavra yanlış yorumlar aksediyor. Bizler bu noktada halkımızı bilgilendirmek üzere efor göstermek durumundayız. Kanal İstanbul gündelik siyasetin üzerinde stratejik bir husustur ve Türkiye’nin yarınları için bir gerekliliktir. Hasılı “Olmasa da olur” diyebileceğimiz bir proje değildir. Türkiye’yi Kanal İstanbul’un inşası noktasına götüren sürece birlikte bakarsak, gereksinimi oluşturan tabloyu bütün açıklığıyla görebiliriz. Bugün 12 milyar ton olarak gerçekleşen ticaret hacminin yüzde 90’ı deniz yolu ile taşınıyor. Bu yük artmaya devam edecek. Dünya ticaret hacminin 2030’da 25 milyar, 2050’de de 90 milyar ton olarak gerçekleşeceğini öngörmekteyiz” diye konuştu.
“Kanal İstanbul’un aciliyeti her geçen gün artıyor”
Gelecekte su yolları ve boğazların yüklerinin kat be kat artacağına değinen Adil Karaismailoğlu, ” Karadeniz’de ortaya çıkan güç alanları ve Karadeniz havzasının ticari hareketliliğinin artması nedeniyle Karadeniz’e kıyısı olan tüm ülkeler önemli hazırlıklar içindedirler. Deniz ticaret filoları büyürken, yeni limanlar inşa edilmekte, yeni rota arayışları sürat kazanmaktadır. Öteki yandan Afrika’dan doğacak üretim ve tüketim potansiyeli, Akdeniz, Ege ve Marmara Denizi ile birlikte Türk Boğazları’na stratejik bir mana daha yükleyecektir. Bu durum bizlere şunu gösteriyor, Orta Koridor’un ve Kızey-Güney Koridoru’nun kesişiminde bulunan İstanbul ve Marmara Bölgesi yakın gelecekte dünya ticaretinin en kıymetli kavşak noktası olacaktır. Yani Kanal İstanbul’un değeri ve aciliyeti her geçen gün artmaktadır” biçiminde konuştu.
“2021 bitmeden üretim çalışmasına başlayacağız”
İstanbul üzere bir dünya kentini ve tarihi yalılarla, saraylarla süslü Boğaz kıyılarını tehlikeli unsur taşıyan gemilerin karşı karşıya bırakacağı etraf felaketlerinden ve kaza nedenlerinden korumak zorunda olduklarına vurgu yapan Karaismailoğlu, “Zira Boğaz’da artan trafik bu çeşit riskleri de artıracaktır. Sonuç olarak, Kanal İstanbul için hazırlık çalışmalarımızı tamamlamak üzereyiz. İmar planları tamamlanan Kanal İstanbul’un ihale çalışmaları da bir yandan devam ediyor. İnşallah 2021 yılı bitmeden kanalımızın imal çalışmalarına başlayacağız” dedi.
“Başarılarımızı devam ettireceğiz”
AK Parti’nin bugüne kadar büyük işler başardığına değinen Karaismailoğlu,” Yeri geldi hem içeride hem dışarıda onlarca cephede savaştık. Ne terör örgütlerine ne karanlık güçlere ne de içimizdeki hainlere yenilmedik. Hiçbir vesayet odağına boyun eğmeden, her berbatlığın, her düzenbazlığın üstesinden geldik. Türkiye Cumhuriyeti’nin gelecek amaçlarına gelmiş geçmiş en büyük hizmetleri yapmış bir parti ve mensupları olarak bundan sonra da başarılarımızı devam ettireceğiz” açıklamalarında bulundu.
Bakan Karaismiloğlu’na ziyarette, AK Parti Antalya Milletvekilleri Kemal Çelik, İbrahim Aydın, Tuba Vural Çokal da eşlik etti.
Kaynak: İhlas Haber Ajansı / İSA AKAR
